Germania, in arrivo il primo treno a idrogeno (e a emissioni zero) del mondo
La Germania sarà il primo Paese al mondo a inaugurare un treno passeggeri a idrogeno e a emissioni zero. Lo ha riportato martedì scorso Die Welt. Il treno, che si chiamerà Coradia iLint ed è stato progettato negli ultimi due anni dalla società francese Alstom, dovrebbe cominciare a circolare da dicembre 2017 in Niedersachsen (Bassa Sassonia), precisamente sulla linea Buxtehude–Bremervörde–Bremerhaven–Cuxhaven.
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Il treno. Coradia iLint, ribatezzato dalla stampa hydrail, è stato presentato martedì scorso alla fiera del settore ferroviario InnoTrans, tenutasi a Berlino dal 20 al 23 settembre. Il treno sarà alimentato da celle a combustibile a idrogeno e le sue uniche emissioni saranno vapore e acqua di condensa. L’Hydrail, progettato per mantenere un basso livello di emissioni sonore anche a velocità massima, potrà raggiungere i 140 chilometri orari e fare tra i 600 e gli 800 chilometri con un pieno. Avrà dunque un’autonomia molto più ampia delle auto a idrogeno, ma anche degli analoghi treni merci e tram sperimentati in Giappone e in Cina. E sarà una straordinaria alternativa eco-friendly ai treni diesel ancora utilizzati in tutta la Germania, alla quale si stanno già interessando altri Länder come il Baden-Württemberg, l’Hessen e il Nordrhein-Westfalen, ma anche Paesi come l’Olanda, la Danimarca e la Norvegia. I costi? La Alstom ancora non li rivela, ma secondo Die Welt per ora dovrebbero essere sensibilmente più alti rispetto ai treni tradizionali.
